36. DMV Münsterlandpokal
Platz 1 V4 - schnellste Runde: 9:53.939
4 Schinken fürs Team und 3. im Gesamt
Mit vier Klassensiegen im letzten Rennen verabschiedete sich Bonk motorsport aus der VLN Langstreckenmeisterschaft 2011.
Für Wolf und mich war es der vorerst letzte Lauf mit der Startnummer eins auf der Tür. Dass wir den Titel nicht verteidigen konnten, war bereits vorher klar. Trotzdem blieb die Motivation hoch, denn mit ein wenig Glück konnte wir das Podium der Jahreswertung noch erreichen. Durch einen erneuten Klassensieg schafften wir zwei den Sprung auf Platz drei der Gesamtwertung.
35. DMV 250-Meilen-Rennen
Platz 1 V4 - schnellste Runde: 9:47.990
Trotz Klassensieg verloren
Wolf und ich als amtierenden Meister wussten, dass unsere Chance auf die Titelverteidigung nur noch gering waren. Dafür taten wir im BMW 325i aber alles. Mit einem überlegenen Klassensieg fuhren wir die maximale Punktzahl ein. Einfach war es für uns aber nicht, denn rund um die Strecke ereigneten sich zahlreiche Unfälle. Sich entsprechend rauszuhalten war eine besondere Aufgabe.
43. ADAC Barbarossapreis
Platz 1 V4 - schnellste Runde: 9:53.894
Klassenwechsel
Bonk motorsport wartete beim achten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft am vergangenen Wochenende mit einer für die Gegner faustdicken Überraschung auf. Anstelle wie bisher mit dem BMW Z4 anzutreten, wechselten Wolf und ich mit einem BMW 325i und in die Klasse V4 und gewannen prompt. Der von Rainer Kathan geliehene Z4 ging an seinen Besitzer zurück.
6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen
Platz 2 V5 - schnellst Runde: 9:34.430
Alles richtig gemacht und trotzdem nur Zweiter
Jetzt hatten wir durch den Abbruch schon wieder Pech. Nach einem erneuten Regenschauer wurde das 6-Stunden-Rennen knapp acht Minuten vor Schluss aus Sicherheitsgründen abgebrochen. Genau in dem Moment, als ich gerade dran war, die Führung in der Klasse zu übernehmen.
34. RCM DMV Grenzlandrennen
Platz 3 V5 - schnellste Runde: 9:28.137
Dumm gelaufen
Gleich zwei Mal kam bei diesem Rennen die Rote Flagge zum Einsatz. Besonders ärgerlich war das Rennen für uns, denn wir fuhren erneut die Schnellsten in der Klasse V5 und knackten als Einzige die Marke von 9:30 Minuten. Machte uns die erste Rennunterbrechung mit der roten Flagge nichts aus, sorgte später der Zweite Abbruch für Frust.
39.ADAC Zurich 24h-Rennen
Platz 6 V6 - schnellste Runde9:45.916
Als Gaststarter beim z-racing-team
Das diesjährige 24h-Rennen startete ich mal nicht bei Bonk motorsport sondern half Dieter Weidenbrück, Christian Wack und Markus Schmickler bei der bewältigung der 24 Stunden. Wir schafften es, das Z4 M-Coupé vom z-racing-team auf die Pole Position nicht nur der Klasse V6, sondern der gesamten Serienwagengruppe zu stellen. Somit starteten wir aus der ersten Startreihe der dritten Startgruppe.
51. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen
Platz 1 V5 – schnellste Runde: 9:32.907 - Sieg in der Wertungsgruppe Serienwagen
Glück für uns – Pech für den anderen
Wolf und ich lieferten uns lange Zeit ein enges Duell mit dem BMW Z4 von Black Falcon. Immer wieder sah man uns in Positionswechseln über die Nordschleife fahren. So lange wir an dem anderen Auto dran bleiben können, ist alles gut, war die Aussage vom Teamchef. Letztlich fiel der BMW Z4 von Black falcon aus und wir übernahmen kampflos die Spitze. Wir hätten das natürlich gerne auf der Strecke gewonnen und nicht so…..
53. ADAC ACAS H&R-Cup
Platz 1 V5 - schnellste Runde: 9:33.048
Es geht Doch!
„Michael, ich bin zu alt für diese Scheiße“
Gemeinsam mit Wolf Silvester konnten wir den ersten Klassensieg in der V5 einfahren, doch einfach war die Sache nicht. Denn beim Start wurde der BMW Z4 in eine Kollision verwickelt und fiel auf den fünften Rang zurück. Was folgte, war eine Aufholjagd die es In sich hatte. Denn der Kampf in der Klasse ist sehr eng und viele Teams können den Sieg holen.
42. Adenauer ADAC Rundstrecken-Tophy
Platz 3 V5 - schnellste Runde: 9:31:896
Nicht wie Erwartet
Ein Wochenende zum Abhaken. Andere hätten sich vielleicht über den dritten Rang in der Klasse gefreut, doch Wolf und ich wollten mehr. Wir müssen mit dem seriennahen Z4 einfach noch mehr Erfahrung sammeln. Beim ersten Boxenstopp bereitete das Rad vorne links Probleme beim Radwechsel. Zudem zeigte sich, dass das Tanken deutlich länger dauert, als erwartet. Obwohl wir die zweitschnellste Runde in der Klasse V5 gefahren hat es diesmal nicht sein sollen.
36. DMV 4-Stunden-Rennen
Platz 2 V5 - schnellste Runde: 9:37.220
Auf ein anderes Pferd gesetzt
In der Klasse SP3 setzte Bonk motorsport zum letzten Mal das Siegerauto aus dem Vorjahr, den BMW Z4, ein. Neben Meister Wolf Silvester kletterten Rainer Kathan und Max Kuypers auf den Fahrersitz. Eigentlich machte dieser Einsatz schon keinen Sinn mehr, bei lediglich zwei Starter sind einfach zu wenig in der Klasse. Deshalb hat Bonk motorsport einen BMW Z4 für die Klasse V5 kurzfristig von Rainer Kathan ausgeliehen.